Quelltext der Seite Straßenforschungshefte (grüne Reihe)

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! Heft Nr !! Titel !! Autoren
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|1||Eine Methode zur Erstellung von PKW-Motorisierungsprognosen||
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|2||Untersuchungen an Gesteinsmaterialien hinsichtlich Abriebverhalten und Widerstandsfähigkeit gegen Polieren||
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|3||Die Bestimmung der Feinkornanteile von Korngemischen||
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|4||Untersuchung über die Notwendigkeit und den Bauumfang von Umfahrungsstraßen||
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|5||Bewertung von Gesteinsmaterialien im bituminösen Deckenbau||
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|6||Einflüsse von Wegeinmündungen und Hauszufahrten auf die Verkehrssicherheit und den Verkehrsablauf von Hauptverkehrsstraßen||
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|7||Methoden zur Prognose des Verkehrs aus Querschnittszählungen||
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|8||Der Einfluß des Grünblinkens auf die Leistungsfähigkeit und Sicherheit lichtsignalgeregelter Straßenkreuzungen||
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|9||Leistungsfähigkeit von Fahrspuren an lichtsignalgeregelten Kreuzungen||
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|10||Der Ringversuch Österreichische Straßenbaugesteine im Labor, Entwicklung einer Methode zur schnellen Prüfung der Frostbeständigkeit von Splitten||
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|11||Grundlagen der Bemessung von Verkehrsanlagen||
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|12||Die Stichprobenmethode bei Verkehrsstromerhebungen||
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|13||Die Berechnung der Querneigung bei Straßen||
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|14||Erstellung von Bewertungsziffern zur Erfassung der Ebenheit von Bundesstraßen||
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|15||Theoretische Untersuchungen der Längsdruckkräfte in raumfugenlosen Betonfahrbahnen||
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|16||Einflüsse der Kornform und Oberflächenbeschaffenheit von Brech- und Natursanden auf die Verdichtungswilligkeit und das Verformungsverhalten bituminösen Mischgut||
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|17||Relative Unfallziffern für die Bundesstraßen Österreichs in den Jahren 1970 und 1971||
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|19||Experimentelle Untersuchungen zur Verhinderung von Forstaufbrüchen in bindigen Böden||
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|20||Methodik der Verkehrserhebungen||
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|21||Untersuchung der Änderungen der Eigenschaften von Splitten und Kiesen beim Durchgang durch Trockentrommeln von Heißmischanlagen||
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|22||Bewertung der kritischen Fahrzustände eines Kraftfahrzeugs in stationärer und instationärer Fahrbewegung in Geradeausfahrt und Kurvenfahrt||
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|23||Mechanische Auswirkungen von Spikes-Reifen verschiedener Profile auf Beton- und bituminöse Fahrbahndecken||
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|24||Feststellung des Einflusses von Spikesreifen auf die Verkehrssicherheit und Bestimmung der Abnützungserscheinung von Fahrbahnen durch Spikes||
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|25||Der Vorgang des Aquaplaning in strenger Berücksichtigung der Wasserfilmdicken, der Reifenaufstandsflächen, der Profilgestaltung und der Fahrbahnbeschaffenheit||
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|26||Entwicklung einer Methode zur Bestimmung der Oberflächenrauhigkeit von Mineralkörnern							||
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|27||Rußemission von Lastkraftwagen							||
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|28||Bericht über die beratende Konferenz der OECD über Tunnelbau in Washington im Jahre 1970							||
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|29||Abriebverhalten und Polierfähigkeit von Straßenbaustoffen sowie deren Verhalten gegenüber Spikes							||
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|30||Zerstörungsfreie Prüfung der Straße zum Zwecke der Kontrolle und Abnahme durch die Baubehörde							||
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|31||Vergleichende Untersuchungen mittels Los-Angeles-Test, Deval-Abrieb-Test und Schlagzertrümmerungstest an für den Straßenbau verwendeten Gesteinen							||
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|32||Analyse der Strömungsvorgänge in Lüftungsschächten von Straßentunnel							||
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|33||Experimentelle Spannungsanalysen an Betonpfählen im Zuge der Rutschhangsanierung Vorderhaagberg bei Klausen-Leopoldsdorf/NÖ							||
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|34||Systemvergleich zwischen Umfahrungsstraßen und Ortsdurchfahrten 							||
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|35||Die Abgasemission der Personenkraftwagen							||
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|36||Die Prüfung von Körnungen und Korngemischen in der Los-Angeles-Trommelmühle							||
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|37||Straßenbaukapazität in Österreich und Rationalisierung in der Bauabwicklung 							||
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|38||Griffigkeit von Fahrbahnbelägen 							||
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|39||Untersuchungen über die Lieferung von Transportbeton mit künstlichen Luftproben und den Erhärtungsverlauf von Straßenbeton							||
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|40||State of Facilities to Maintain Traffic Areas in Winter							||
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|41||Stand der Betreuungsmöglichkeiten von Verkehrsflächen im Winter (Straße - Schiene, Städte - Flughäfen)							||
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|41||Stand der Betreuungsmöglichkeiten von Verkehrsflächen im Winter (Straße - Schiene, Städte - Flughäfen)							||
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|42||Verwertung industrieller Polyäthylen- und Polypropylenabfälle in Form eines Spezial-Straßenbelages bzw. Einer Verschleißschichte							||
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|43||Versuch eines Investitionsentscheidungsmodelles für Straßenbauten							||
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|44||Sprengerschütterungen beim Tunnelvortrieb							||
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|45||Über das Verformungsverhalten von biegeweichen, im Boden eingebetteten Weltrohren mit geringer Überschüttung							||
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|46||Kriterien für die Anordnung von Abstellstreifen an Autobahnen und Schnellstraßen							||
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|47||Der Einfluß der mineralogischen Zusammensetzung der Feinanteile auf die Frostsicherheit von Kiestrageschichten							||
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|48||Konstruktion von Schleppkurven							||
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|49||Der Güterfernverkehr in Österreich auf Straße und Schiene							||
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|50||Brandversuchie in einem Tunnel							||
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|51||Betondecken-Meßstrecke Golling							||
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|52||Laboratoriumsuntersuchungen zur Nachbehandiung von Betonfahrbahnen							||
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|53||Häufigkeitsverteilung der stündlichen Verkehrsmengen bei Querschnittszählungen, Erhebung von relevanten Planungsgrößen zur Erstellung eines Kurzzeitzählmodells							||
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|54||Untersuchungen zur automatischen Ermittlung von Fahrzeugarten							||
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|55||Die kritischen Fahrzustände des Tank-Aufliegers bei verschiedenen Beladungsgraden und Berührbedingungen im stationären Fahrbetrieb							||
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|56||Versuchsstrecke Wien-St. Marx: Ersatz der Frostschutzschicht durch eine EPS-Betonschicht unter der Betonfahrbahndecke							||
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|57||Langsamfahrspuren auf Steigungen							||
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|58||Fahrbahnverwindung bei geringem Längsgefälle im Hinblick auf den Wasserabfluß, Untersuchungen zulässiger Anrampungsmaße und Fahrbahntorsionen							||
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|59||Perspektive Schaubilder von Straßenprojekten, hergestellt durch EDV-Zeichengeräte und Photos							||
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|60||Dynamische Radiasten von LKW-Zügen und Sattelaufliegern als Dimensionierungsgrößen für Fahrbahndecken							||
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|61||Verschleiß durch Spikereifen der neuen Generation							||
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|62||Stahlleichtbeton - Verifizierung von Bemessungsannahmen							||
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|63||Entwicklung einer Meßwageneinrichtung zum Zwecke einer zerstörungsfreien Prüfung der Straße							||
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|64||Straßenverkehr und regionale Wirtschaftskraft							||
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|65||Erzielung eines grünen Kümmerwuchses auf Banketten und Böschungen entlang von Autobahnen und Straßen							||
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|66||Quantitative Untersuchungen über den Zusammenhang zwischen der Rauhigkeit und dem Reibungsbeiwert von Straßendecken							||
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|67||Ungebundene Tragschichten im Straßenbau Verdichtung, Kornverfeinerung, Frostbeständigkeit, Tragverhalten, Dimensionierung, Qualitätsanforderungen, Prüfung)							||
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|68||Segmentbauweise - In Abschnitten vorgefertigte Tragwerke mit geklebten, vorgespannten Stößen							||
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|69||Die Entwicklung der verkehrstechnischen Grundlagen für die Ausbildung von Kehren							||
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|70||Analyse der Entwicklung der Verkehrsmengen auf den Bundesstraßen unter besonderer Berücksichtigung des Freizeitverkehrs							||
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|71||Untersuchung über die in der Praxis vorhandenen Überstände der Spikes über den Laufflächengummi von Winterreifen, Bestimmung des Fahrbahnabtriebes durch Spikesr							||
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|72||Einfluß des Schlechtkorngehaltes auf die Eigenschaften des erhärteten Betons, insbesondere auf seine Frostbeständigkeit							||
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|73||Entwicklung einer Methode zur Schätzung fehlender Daten im Rahmen automatischer Zählungen							||
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|74||Literaturangaben über Leistungsfähigkeitsberechnungen nichtlichtsignalgeregelter Knoten							||
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|75||Sichtweitenbestimmung in Straßentunneln, Messung der CO-Produktion von Kraftfahrzeugen im Felbertauerntunnel							||
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|76||Trassierung und Gestaltung von Tunnelrampen							||
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|77||Untersuchungen über die Anlage von Beschleunigungs- und Verzögerungsspuren sowie Verflechtungs- und Manöverstrecken							||
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|78||Thermodynamische Untersuchungen von Tunnelbränden							||
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|79||Orthophotopläne für die Straßenprojektierung, Einfluß des Geländefehlers auf die Massenermittlung im Straßenbau							||
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|80||Entscheidungshilfen in der Verkehrsplanung							||
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|81||Ergänzende Untersuchungen zur Prüfung von Korngemischen in der Los-Angeles-Trommelmühle Festigkeitsprüfungen an österreichischen Straßenbaugesteinen							||
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|82||Die Erfassung von Hangbewegungen im Fels durch geophysikalische Methoden							||
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|83||Routenwahl des Schwerverkehrs							||
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|84||Charakterisierung von Füllern, die im Straßenbau verwendet werden							||
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|85||Beleuchtung von Straßentunneln							||
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|86||Versuche zur Verbesserung des Los-Angeles-Tests							||
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|87||Bemessungsgrundlagen für die Lüftung von Straßentunneln, vergriffen							||
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|88||Grundlagen für die Bepflanzung des Straßenbereiches aus verkehrstechnischer Sicht							||
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|89||Schadstoffemission und Kraftstoffverbrauch des motorisierten Verkehrs auf der Großglockner-Hochalpenstraße							||
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|90||Grundlagen und Berechnungen zur Klassifizierung von Emissionen des Straßenverkehrs							||
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|91||Die zerstörungsfreie Prüfung der Dichte und Dicke bituminöser Beläge - ein Ringversuch							||
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|92||Messung des Fahrverhaltens eines Verkehrskollektivs in einem Straßentunnel zwecks Bestimmung der CO-Emission							||
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|93||Kornumlagerungen bei Scherdeformationen von Böden, Tiefenentwässerung mittels Kunststoffvlies zur schnelleren Konsolidierung wenig tragfähiger Böden							||
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|94||Die kritischen Fahrzustände des Lastzuges im stationären Fahrbetrieb							||
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|95||Vergleich von Untersuchungsergebnissen an bituminösem Mischgut Zur Bestimmung der Rohdichte bituminöser Massen - Ergebnisse eines,Ringversuches							||
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|96||Windkanalversuche über Seiteriwindintensität auf Brücken							||
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|97||Simulation des Verkehrsablaufes							||
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|98||Analyse der Strömungsvorgänge in Lüftungsschächten von Straßentunneln							||
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|99||Einfluß des Schlechtkorngehaltes insbesondere im Bereich des Sandes auf die Frost-Tausalz-Beständigkeit des Betons Die Prüfstreuung bei der Bestimmung des E-Mo							||
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|100||Grundlagen für die verkehrsgerechte Planung von Knoten und Anschlußstellen an Schnellstraßen und Autobahnen							||
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|101||Auswahl geeigneter Radlastwiegevorrichtungen für Österreich, Straßendaten-Aufnahme-Kfz als Meßeinheit zur Erfassung der Krümmungs- und Neigungsverhältnisse							||
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|102||Mathematisches Modell zur Darstellung der Straßenachse als Kontinuum							||
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|103||Langzeitdurchbiegungen von Fahrbahnkonsolen							||
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|104||Verkehrswirtschaftliches Mautmodell für Österreichs Straßen und Autobahnen, Pkw-Ausgangsmatrix für den österreichischen Fernverkehr, Das Reisegesetz im österrei							||
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|105||Grundlagen und Möglichkeiten für eine Optimierung des Verkehrsablaufes in Straßentunneln							||
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|106||Dokumentation 1978 der Verkehrserhebungen in Österreich							||
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|107||Die Belastung der Umwelt durch die Schadstoffemission von Motorfahrrädern in Österreich							||
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|108||Bewertung von Gesteinsmaterialien im bituminösen Deckenbau							||
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|109||Dokumentation der EDV-Programme für das Straßen- und Verkehrswesen in Österreich							||
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|110||Schnelle Sieblinienbestimmung							||
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|111||Entwicklung eines Konzeptes für verkehrsabhängige Signalsteuerungsverfahren auf österreichischen Autobahnen							||
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|112||Untersuchungen von Sanden für bituminöses Mischgut							||
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|113||Beurteilung von Übertragbarkeit und Güte verschiedener Verkehrsverflechtungsmodelle							||
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|114||Die verkehrliche Erschließung der österreichischen Zentralräume in Verdichtungsbänder und Entwickiungsachsen							||
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|115||Verfahrensbeschreibung für das Begrenzungslinienverfahren im Rahmen der Österreichischen Richtlinien für elektronische Bauabrechnung							||
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|116||Alternativen zur Foliendichtung zwischen Betongewölben von Straßentunneln							||
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|117||Feststellung der Geschwindigkeitsverteilungen auf den österreichischen Bundesstraßen							||
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|118||Entwicklung einer Funknotrufsäule für Fernverkehrsstraßen einschließlich der zugehörigen Zentraleinrichtungen Entwicklung von Eiswarnanlagen mit Fernwirkeinrich							||
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|119||Achsberechnung für Verkehrswege mit beliebigen Zwangsangaben							||
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|120||Die Verbesserung des Verformungsverhaltens bitumengebundener Tragschichten durch Zusatz von Kantkorn, Abriebversuche an Asphaltprobekörpern zur Ermittlung der w							||
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|121||Zur Frostbeständigkeit von Rundkorn							||
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|122||Praktische Anwendung geoelektrischer Verfahren in der Baugrunduntersuchung							||
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|123||Lärmverhalten von Fahrbahndecken							||
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|124||Einfluß von Bauverfahren, Anisotropie und Ausbruchsform auf die Konvergenz und den Stützmittelbedarf tiefliegender Hohlraumbauten							||
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|125||Die Selbstbelüftung durch Fahrzeuge in einem Straßentunnel							||
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|126||Ermittlung und Beurteilung von Gehölzen an Autobahnen							||
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|127||Bewertung von Oberbauvarianten durch ein theoretisches Bemessungsverfahren							||
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|128||Einfluß verschiedenartiger Zuschlagstoffe auf die Dauerhaftigkeit und Griffigkeit in bituminösen Fahrbahndecken							||
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|129||Grundlagen für Kennzeichnung, Verkehrsführung und Verkehrsregelung bei Arbeitsstellen auf Bundesstraßen							||
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|130||Voruntersuchung für eine Rundlaufanlage							||
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|131||Verkehr - Ansprüche und Aussichten							||
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|132||Verdichtungserscheinungen im Verkehrsfluß als Parameter zur Beschreibung des Verkehrsablaufes							||
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|133||Bemessungsverfahren für die Sicherungsmaßnahmen und die Auskleidung von Straßentunnein bei Anwendung derneuen österreichischen Tunnelbauweise							||
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|134||Verkehrsbeeinflussung, Verkehrssteuerung ISV - lnformationsdienst Straßenbau und Verkehrstechnik							||
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|135||Entwicklung einer Methode zur Bestimmung der Oberflächenrauhigkeit von Mineralkörnern, Teil 2							||
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|136||Entwicklung einer Methodik zur Berücksichtigung des Freizeitverkehrs in Dringlichkeitsreihungen							||
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|137||Verkehrsmodelle (Theorie und Anwendung)							||
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|138||Untersuchungen der Wirtschaftlichkeit und Wirksamkeit der im Straßennetz verwendeten Wildschutzeinrichtungen							||
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|139||Untersuchungen über die Möglichkeit der Verwendung von Kunstharzmörteln für die Oberflächensanierung von Straßenbetondecken							||
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|140||Unfalldatenbank							||
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|141||Tragverhalten und Dimensionierung von Raumgitterstützmauern (Krainerwänden)							||
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|142||Zerstörungsfreie Abnahmeprüfungen der Dichte und Dicke von Asphaltbelägen							||
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|143||Die Auswirkung verkehrsregelnder und verkehrsbeeinflussender Maßnahmen auf die Lärmemissionen des Straßenverkehrs							||
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|144||Verkehrsmodell Österreich - Methode und mathematisches Grundmodell							||
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|145||Die zerstörungsfreie Prüfung von Brücken Literaturstudie unter besonderer Berücksichtigung der Massivbrücken							||
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|146||Künstliche Lawinenauslösung Rollwiderstände von Winter- und Spikereifen							||
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|147||Die Längenentwicklung von Beschleunigungs- und Verzögerungsstrecken im Straßenbau							||
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|148||Ermittlung des Streuzeitpunktes nach der Restsalzmenge							||
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|149||Verformungsverhalten von Gußasphalten							||
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|150||Lärmbeiastung an Straßen, Wirksamkeit und Kosten von Lärmschutzmaßnahmen							||
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|151||Nutzen-Kosten-Untersuchung im Straßenbau (Berechnung des Mengengerüstes von Straßennetzen)							||
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|152||Erfahrungen aus der Planung von Lärmschutzanlagen an der lnntal-Autobahn							||
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|153||Filterkriterien von Geotextilien							||
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|154||Die Ermittlung der Fahrbahnverbreiterung in der Kurve							||
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|155||Konstruktiver Leichtbeton für Brückenbau, Optimierung eines Verzögerers für PSZ 400							||
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|156||Möglichkeiten zur Verhinderung bzw. Verminderung von Salzschäden an der Flora von Straßen Untersuchung über die Bepflanzbarkeit und Begrünung von Flächen unter 							||
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|157||Das Geräuschverhalten der untersuchten Beton- und Asphaltfahrbahndecken auf der Inntal-Autobahn							||
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|158||Verwendung von österreichischer LD-Schlacke im bituminösen Straßenbau							||
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|159||Entwicklung von Beton mit besonderen Eigenschaften für Straßenbeläge Entwicklung und Erprobung eines Haftvermittlers, Versuchsstrecken zur Erprobung des neu ent							||
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|160||Polymermodifizierte Asphalte							||
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|161||Dokumentation österreichischer Straßentunnelbauten Teil 1: Aufgabenstellung und Kurzdokumentationen, Teil 2: Hauptbericht, Teil 3: Schlußfolgerungen							||
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|162||Untersuchung der Möglichkeiten zur Energieeinsparung an Längslüftungssystemen mit Strahlventilatoren							||
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|163||Grundlegende Untersuchung für die Entscheidung, ob ein Straßentunnel ein- oder zweiröhrig ausgebaut werden soll 							||
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|164||Straßenausbau nach Erreichbarkeitskriterien mit Hilfe der dynamischen Optimierung							||
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|165||Mechanische Eigenschaften von Asphalt							||
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|166||Anwendung von speziell geblasenem Bitumen als Bindemittel für Walz- und Gußasphalt im Straßenbau							||
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|167||Die Routenwahl des Straßengüterverkehrs; Verkehrswirtschaftliches Bewertungsmodell für Österreichs Bundesstraßen							||
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|168||Kriterien, die zur Verbauung von Umfahrungsstraßen führen							||
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|169||Begriffsbestimmungen der Straßenbautechnik							||
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|170||Der halbseitige Ausbau von Autobahnen und Schnellstraßen							||
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|171||Theoretische und praktische Untersuchungen zur Lüftung von Straßentunneln							||
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|172||Untersuchungen zur Qualität des Verkehrsablaufes mit Hilfe von Geschwindigkeitsmessungen auf Bundesstraßen und Autobahnen							||
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|173||Erforschung der Struktur und der Beständigkeit von Luftporen im Luftporenzementsteinsystem mit Hilfe der Elektronenmikroskopie							||
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|174||Zerstörungsfreie Bestimmung von Kenngrößen der Straße mit den Geräten des Meßfahrzeuges zum Zweck der Kontrolle und Abnahme durch die Baubehörde							||
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|175||Planen und Bemessen von Verkehrslichtsignalanlagen							||
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|176||Wirksamkeit von Signalregelungsmaßnahmen							||
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|177||Bestimmung der maßgebenden Fahrbahnbreite für Autobahnen,Schnellstraßen und Bundesstraßen,insbesondere im Hinblick auf ihre Führung in Ballungsgebieten							||
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|178||Erkenntnisse und Bekenntnisse in der Nahverkehrsplanung							||
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|179||Untersuchung zur Verkehrsmittelwahl im Personennahverkehr							||
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|180||Untersuchung des Einflusses von Vergütungsmitteln auf Formbeständigkeit und Lebensdauer von Gußasphalt und Asphaltbeton							||
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|181||Dickflüssiger Beton ohne Verdichtungserfordernis, Teil 1							||
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|182||Untersuchungen an Brückenabdichtungen Teil 1: Zustandserhebung und Versuchsstrecke Teil 2: Schubfestigkeit der Abdichtung und Teil 2: Schubfestigkeit der Abdich							||
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|183||Messung der Trübungsemission in Straßentunneln							||
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|184||Vergleichende Kapillarviskositätsmessungen an Bitumen							||
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|185||Einsparung von Frostschutzschicht-Material durch Einbau eines Systems von Polypropylen-Vliesmatten							||
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|186||Untersuchung der Anwendung und Adaptierung des Hot-Rolled-Asphalts unter den in Osterreich gegebenen Bedingungen hinsichtlich Rohstoff, Klima und Verkehr 							||
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|187||Methode zur Bestimmung des Brechkornanteiles in bituminösem Tragschichtmischgut, Füllerprüfungen							||
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|188||Verkehrsaufkommen von Freizeit- und Erholungszentren							||
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|189||Chemische Heckenschere für die Autobahn- und Straßenpflege							||
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|190||Untersuchung über die Auswirkungen bei Verminderung der Anlageverhältnisse von Anschlußstellen							||
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|191||Entwurfsgrundsätze von Hochleistungsstraßen							||
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|192||Spritzbeton, Sulfatbeständiger Spritzbeton für Straßenauskleidungen							||
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|193||Koordinierung von Verkehrserhebungen							||
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|194||Wegekostenrechnung für Österreich - Bestandsaufnahme und Analyse							||
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|195||Straßentunnel Verkehrsfluß - Emissionen – Sicherheit							||
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|196||Rheologisches und dynamisches Verhalten des Mörtels in bituminösen Konstruktionen							||
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|197||Leitfaden für Verkehrsuntersuchungen							||
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|198||Kriterien für die Anordnung von Signalanlagen							||
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|199||Verkehrstechnische Grundsätze für die Bemessung von Verflechtungsstrecken							||
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|200||Die praktische Anwendung des Achskontinuums (Polynom n-ten Grades)							||
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|201||Zuverlässigkeit elektronischer Verkehrssignalanlagen							||
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|202||Nutzen-Kosten-Untersuchungen im Verkehrswesen - Entscheidungshilfen in der Verkehrsplanung							||
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|203||Messungen für das Taktschiebeverfahren, Durchbiegung von Stahlbeton- und Spannbetonbrücken							||
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|204||Dringlichkeitsreihung 1980 Zusammenführung zur Rechnerischen Reihung							||
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|205||Verkehrsprognose 1990							||
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|207||Raumgitter-Stützmauern (Krainerwände) Großversuche, Baustellenmessungen, Anwendungsbeispiele, Berechnung, Konstruktion, Bauausführung							||
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|208||Das Deformations- und Festigkeitsverhalten von Leichtbeton mit Zuschlägen aus Hochofenschlacke							||
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|209||Verkehrssicherheit verschiedener Straßenquerschnitte							||
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|210||Wirtschaftliche Bemessung und Tragsicherheit von Straßenbrückenpfellern							||
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|211||Abrechnungsgerechte Definitionen und Vereinfachungen bei der Profimassenberechnung im Straßenbau							||
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|212||Prüfverfahren zur Bestimmung des Schlechtkorngehaltes, Zur Frage der Haftfähigkeit von Bitumen am Gestein							||
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|213||Untersuchungen über die Möglichkeit der Verwendung von Braunkohlenschlacke im Straßenbau							||
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|214||Quantitative Oberflächenwasserbeseitigung im Straßenbau							||
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|215||Landschaftspflegliche Begrünung von Raumgitterkonstruktionen (Beton-Krainerwänden); Bericht über das Forschungsprojekt Begrünung von Betonkörpern							||
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|216||Optimierung von Straßentunnelprojekten hinsichtlich Bau- und Betriebskosten							||
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|217||Reaktionskunstharzgebundener Beton unter Verwendung natürlich feuchter Zuschläge							||
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|218||Einfluß von Straßenstreusalzen auf biologische Kläranlagen, Räum- und Streuversuche bei minimaler Salzstreuung unter Beobachtung des Abriebes der Verschleißschi							||
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|219||Schiefwinkelige Stahlbetonplattenrücken Empfehlungen zur Berechnung und Konstruktion							||
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|220||Anwendung der Taktschiebebauweise bei großen Stützenhöhen							||
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|221||Betondecken-Meßstrecke Golling 2. Teil, Schlußbericht							||
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|222||Der Polierversuch Teil 1: Untersuchung des Laborversuches, Teil 2: Ringversuch Reibungsbeiwert nach Polieren, Polierbarkeit österreichischer Straßenbaugesteine							||
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|223||Methoden zur Erhaltung von Straßendecken, Ermittlung, Wahl der Verfahren, Planung, Durchführung							||
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|224||Verwendbarkeit von Schlacken-Granulat-Beton als wärmedämmendes Konstruktionselement des Straßenoberbaues							||
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|225||Schwefelasphalt							||
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|226||Bestimmung der Raumdichte hohlraumreicher Aphalte							||
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|227||Schadstoffausbreitung bei Tunnelportalen							||
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|228||Auswirkungen des Ausbaus der österreichischen Bundesstraßen auf den Energieverzehr							||
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|229||Kriechverformungen feinkörniger Böden							||
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|230||Versuche zur Bestimmung des Mürbkornanteiles							||
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|231||Kleinere Straßen für stärkeren Verkehr?							||
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|232||Verkehrssicherheit überbreiter Fahrbahnen							||
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|233||Verwendungsmöglichkeiten von Asphalt zur Herstellung von Asphaltmischgut (Recycling)							||
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|234||Anwendung geophysikatischer Verfahren bei der geotechnischen Vorerkundung von Tunnelbauten							||
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|235||Überwachung der Wärmebehandlung von Brückenfertigteilen							||
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|236||Erarbeitung eines branchenbezogenen Index für die Preisgleitung bei Bauverträgen im Straßen- und Brückenbau A) Straßenbau, B) Brückenbau, Baukosten- und Baupr							||
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|237||Tragverhalten von vorgespannten Kragträgern ohne Verbund Teil 1: Experimentelle Untersuchung, Teil 2: Theoretische Untersuchung							||
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|238||Haftmechanismus Bitumen - Mineral, Entwicklung eines Haftprüfverfahrens							||
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|239||Verformungsfestigkeit von Asphalten Ermittlung im Kriechtest							||
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|240||Das Geräuscheverhalten des Straßenverkehrs an Steigungs- und Gefällestrecken							||
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|241||Ausbildungsformen plangleicher Knotenpunkte							||
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|242||Ein Verfahren zur Prüfung der Härte von Gesteinen für den Bau verschleißfester Fahrbahndecken							||
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|243||Versuche zur Wirkung der Systemanker							||
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|244||Internationale Emissionsmessungen in Straßentunneln							||
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|245||Stahlfaserspritzbeton bei Tausalzschäden, Regelverhalten von Straßentunnellüftungen (theoretische und experimentelle Ermittlung der Führungsgrößen)							||
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|246||Gummielastische Zementdünnbeschichtung							||
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|247||Neue Verfahren zur Prüfung von Spritzbetonhilfen							||
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|248||Frost-tausalzbeständiger Beton durch Entspannungspartikel							||
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|249||Geotechnische Methoden als Beitrag zur Dimensionierung von Straßen							||
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|250||-Teil 2. Schadensfälle an Raumgitter-Stützmauern							||
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|251||-Teil 1. Systeme von Raumgitter-Stützmauern - Erdseits offene Raumgitter-Stützmauern							||
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|251||-Teil 1. Systeme von Raumgitter-Stützmauern - Erdseits offene Raumgitter-Stützmauern							||
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|252||Standsicherheit von Hohlraumbauten im Gebirge							||
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|253||Wiederverwendung von Altasphalt							||
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|254||Untersuchungsstrecken							||
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|255||Erprobung eines Achslasterfassungsgerätes im Dauereinsatz							||
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|256||Die Quellung von Asphalt							||
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|257||Verfahren zur Herstellung von frostsicheren Kiestragschichten mit Hilfe von Bentonit							||
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|258||Einfluß des Mürkorngehalts auf den Ermüdungswiderstand von Straßenunterbeton, , Kontaktschäden durch Auftausalze an der Flora im Wiener Raum							||
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|259||Untersuchung des Einflusses von Vergütungsmitteln auf Formbeständigkeit und Lebensdauer von Gußasphalt und Asphaltbeton Weiterführung der Beobachtungen und zusä							||
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|260||Dokumentation österreichischer Straßentunnelbauten							||
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|261||Langzeitverhalten von Brücken aus Stahlbeton Teil I: Zusammenfassung und Diskussion der Untersuchungsergebnisse, Teil II: Teilberichte II/1 bis II/7 über die Un							||
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|262||Entwicklung eines neuen Auftaumittels							||
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|263||Ökonomische Pflege von Gehölzen an Autobahnen							||
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|264||Prüfmethoden für die Sanierung von Fahrbahndecken							||
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|265||Fahrdynamik des Fahrspurwechsels und des Abbremsvorganges bei Baustellen insbesondere im Kurvenbereich							||
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|266||Empfehlungen für Sicherheitsmaßnahmen gegen Brände im Straßentunnel Sperrwirkung von flüssigen filmbildenden Nachbehandlungsmitteln							||
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|267||Einsatzgrenzen und geometrische Ausbildung von Zusatzfahrstreifen und Dreiecksinseln an plangleichen Knotenpunkten							||
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|268||Raumwirksamkeit von Verkehrssystemen							||
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|269||Untersuchung über die Auswirkungen bei Verminderung der Anlageverhältnisse von Anschlußsteilen							||
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|270||Teilweise kunststoffgebundene Zementfertigmörtel mit MHK							||
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|271||Umweltverträglichkeitsuntersuchung bei Straßenplanungen							||
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|272||Konzeption und Einsatzmöglichkeiten von Stauwarnanlagen							||
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|273||Kostenanalyse für den Tunnelquerschnitt							||
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|274||Abdichtungssysteme in ausgeführten Tunneln							||
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|275||Rauchgasabsaugung bei reversiblen Lüftungsanlagen							||
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|276||Dickflüssiger Beton, 2. Teil A. PORR AG							||
|-
|277||Bestimmung des Fahrbahnabriebes durch Spikesreifen sowie des Unfallgeschehens in der Winterperiode 1981/82							||
|-
|278||Flugasche als Bindemittel und als Füiler im Straßenbau							||
|-
|279||Rohdichtebestimmung für poröse Gesteinsstoffe und Mischgut							||
|-
|280||Stützmauersystem NEW und andere Konstruktionen nach dem Boden-Anker-Verbundprinzip							||
|-
|281||Straßenfinanzierung - Eine internationale Übersicht							||
|-
|282||Lärmpegelsenkung durch Flüsterasphalt							||
|-
|283||Praterhochbrücke Novophalt, Bestandsaufnahme und Langzeitbeobachtungen, Versuchsstrecke Novophalt							||
|-
|284||Reibungsbeiwerte von Edelsplitten nach Polieren							||
|-
|285||Einflüsse auf den Luftwechsel in Straßentunneln							||
|-
|286||Entwicklung und Erprobung eines Meßgerätes zur schnellen Sieblinienbestimmung, Schnelle Sieblinienbestimmung an einer Betonmischanlage							||
|-
|287||6. Vortragsveranstaltung der Arbeitsgruppe Steinstraßen und Steinmaterial							||
|-
|288||Errichtung und Dokumentation der Versuchsstrecke Josefsberg auf der B 20 zum Zwecke der Feststellung von Qualitätsänderungen und Eisverhinderung eines Belages							||
|-
|289||Straßentransitverkehr durch Österreich							||
|-
|290||Berechnung und Optimierung schallabschirmender Objekte							||
|-
|291||Straßenbau und Energie, Verwendung energiesparender Bindemittel							||
|-
|292||Ökonomische Analyse und Bewertung von Unfallfolgen im Rahmen der österreichischen Verkehrssicherheitsplanung							||
|-
|293||Relativierung von Schäden an der Straßenvegetation in Wien							||
|-
|294||Los-Angeles-Werte von zentralgemischten Kantkörnungen, Der Einfluß verschiedener Parameter auf die Volumensbestimmung bituminöser Massen							||
|-
|295||Los-Angeles-Werte von Korngemischen für bituminöse Tragschichten							||
|-
|296||Versuche zur einwandfreien Herstellung des Lageruntergusses							||
|-
|297||Hopfgartener Verkehrskolloquium 1985, Bremsen für die Mobilität							||
|-
|298||Asphalte als Dünnschichtbeläge							||
|-
|299||Anwendung von speziell geblasenem Bitumen als Bindemittel für Walz- und Gußasphalt im Straßenbau (Teil I), Untersuchung der Anwendung und Adaptierung des Hot Ro							||
|-
|300||Brückenbeanspruchung durch Vibrationsbelagverdichter, Versuche zur Beständigkeit von Randbalkenbeton bei Brücken							||
|-
|301||Abstimmung von Preis- und Kostenindizes im Straßen- und Brückenbau							||
|-
|302||Eigenschaften von Korngemischen unter Verkehrsbelastung							||
|-
|303||Sachgemäßer Einsatz von Kunststoffen in der Brückenerhaltung							||
|-
|304||Einfluß der Tunnelbeleuchtung auf die Verkehrssicherheit							||
|-
|305||Schneelast auf seitliche Einbauten an Straßen durch die Räumung							||
|-
|306||Tunnelentwässerung							||
|-
|307||Experimentelle Bestimmung der Erddruckbeiwerte							||
|-
|308||Biologische Böschungssicherung durch Kurzwachsrasen							||
|-
|309||Anofrderungen an Fahrbahnübergänge und ihre Prüfung							||
|-
|310||Heißlagerfähige Bitumen-Polyolefin-Mischungen							||
|-
|311||Korrisionsschutz der Betonstahlbewehrung bei Tausalzeinwirkung							||
|-
|312||Wirksystem reflektierender Wildschutzeinrichtungen							||
|-
|313||Untersuchung einer Spannbetonbrücke anläßlich des Abbruchs							||
|-
|314||Brückenüberwachung Zerstörungsfreie Prüfverfahren							||
|-
|315||Verformungs- und Verschleißverhalten von Asphaltdecken im Bauvorhaben Puntigam							||
|-
|316||Ringversuch Freikalkbestimmung Die Verklebung von Asphaltschichten							||
|-
|317||Frost-Tau-Versuche an Asphaltprobekörpern							||
|-
|318||Verkehrslichtsignalanlagen vor Grenzübergängen und Mautstellen							||
|-
|319||Verdichtungskontrolle mittels dynamischer Messungen							||
|-
|320||Vorspannung ohne Verbund im Straßenbrückenbau							||
|-
|321||Korrosionssicherheit vorgespannter Tiefenanker							||
|-
|322||Untersuchungen zur Bestimmung des Mineralbestandes in der Fraktion < 0,02 mm in ungebundenen Tragschichten							||
|-
|323||Kriterien für den Betrieb von Lichtsignalanlagen während der Nachtstunden							||
|-
|324||Sicherung der Korrosionsbeständigkeit von Spannkabeln							||
|-
|325||Verwendbarkeit von Kantkornsanden bei Betonstraßendecken							||
|-
|326||Einfluß der Selbstinduktion auf die Betriebskosten von Straßentunnels							||
|-
|327||Vermörtelungsbeläge							||
|-
|328||Die Entwicklung eines kombinierten Haftprüfverfahrens							||
|-
|329||Analyseverfahren für Trinidad-Naturasphalt							||
|-
|330||Schadstoffbelastung entlang von Autobahnen							||
|-
|331||Vorstudie Verkehrsbeeinflussung Wien							||
|-
|332||Verbund zwischen Brückenabdichtung und Betontragwerk							||
|-
|333||Bauwerksanierung mit elementarem Schwefel							||
|-
|334||Situationsabhängige Verkehrsbeeinflussung Südautobahn A 2							||
|-
|335||Ergebnisse aus dem zeitlich begrenzten Versuch mit „Tempo 100“ auf der Rheintalautobahn (A 14)							||
|-
|336||Beurteilung von zentraigesteuerten lichtsignalgeregelten Straßennetzen mittels Computersimulation							||
|-
|337||Auswirkungen der Abgasgesetzgebung auf die Tunnelbelüftung							||
|-
|338||Verfahren zur Vorhersage des Umfanges von Brückensanierungen							||
|-
|339||Straßendaten-Aufnahme – Kfz							||
|-
|340||Beschichten des Rohtragwerks von Brücken							||
|-
|341||Determinanten des Bedarfs an Straßen							||
|-
|342||Berechnung des energieäquivalenten Dauerschallpegels aus den Vorbeifahrtpegeln von Einzelfahrzeugen Prognose der Immissionsschallpegel bei beschleunigter bzw. v							||
|-
|343||Messung der Richtcharakterisitik des Straßenverkehrslärms							||
|-
|344||Frost-Tausalz-beständiger Beton mit vorgegebenem Porensystem							||
|-
|345||Ursachen von Rissen in Asphaltkonstruktionen							||
|-
|346||Chlorinduzierte Betonstahlkorrosion							||
|-
|347||Beschichtungen von Brückenrohtragwerken							||
|-
|348||Elektronenmikroskopie von Bitumen-Gesteinsschichten, Methylenblau-Versuche als Kontrollprüfung für ungebundene Tragschichten							||
|-
|349||Querungshilfen für Fußgänger Kriterien für die Errichtung und Gestaltung							||
|-
|350||Vorhersage von Straßenglätte mit physikalischen Methoden							||
|-
|351||Räumliche Schadstoffausbreitung bei Straßen							||
|-
|352||Brunnenfundierungen von Bauwerken in Hängen (insbesondere Brücken)							||
|-
|353||Geotechnische Baustellenmessungen und (Langzeit-)Überwachung von Hangbrücken und Talübergängen							||
|-
|354||XVIII. Weltstraßenkongreß der A.I.P.C.R./P.I.A.R.C. in Brüssel Teil 1: Berichte, Ergebnisse und Schlußfolgerungen des Kongresses Teil 2: Österreichischer Nation							||
|-
|355||Die Wirtschaftlichkeit des Repave-Verfahrens							||
|-
|356||Pavement Management System für die Österreichische Bundesstraßenverwaltung							||
|-
|357||Systematische Methoden der Straßenerhaltung							||
|-
|358||Anforderungs- und Leistungsprofile von Straßen (ALS)							||
|-
|359||Vergleichende Untersuchungen über Ballengehölzpflanzungen							||
|-
|360||Spurrinnensanierung auf Betondecken							||
|-
|361||Beurteilung von Vermörtelungsbelägen auf Brücken							||
|-
|362||Untersuchungen zur Eignung von LD-Splitt als Zuschlag für Straßenbeton und Herstellung einer Versuchsstrecke auf der A 1 Westautobahn							||
|-
|363||Witterungsbedingungen – Verkehrsverhalten – Verkehrssteuerung							||
|-
|364||Verkehrsplanerische Untersuchung zur automatischen Achslasterfassung							||
|-
|365||Grundlagen für Ausführung und Prüfung von Tunnelabdichtungen							||
|-
|366||Entwicklung von Sanierverfahren für frost-tausalzgeschädigte Betone Wirkung von Korrosionsschutzschlämmen							||
|-
|367||Fahrbahnbeanspruchung Verkehrssicherheit Sanierung							||
|-
|368||Spurrinnenmessung							||
|-
|369||Dynamische Untersuchung des TO Lavant/Entwicklung eines dynamischen Brückeninspektionsverfahrens							||
|-
|370||Deflektionsmessungen zur Oberbauverstärkung							||
|-
|371||Die Bedeutung der straßenbegleitenden Flächen für den Naturschutz – naturnahe Gestaltung und Management							||
|-
|372||Verkehrssicherheit im Bereich von Baustellen auf Autobahnen							||
|-
|373||Abstrahlungscharakteristik und Verkehrslärmemission bei Drainasphalten im Vergleich mit konventionellen Fahrbahndecken, Kontinuierliche Messung des Reifenrollge							||
|-
|374||Umweltfreundliche Asphaltextraktion							||
|-
|375||Dokumentation österreichischer Straßentunnelbauten							||
|-
|376||Untersuchungen über den maßgebenden Reibungsbeiwert							||
|-
|377||Verkehrsunfallgeschehen auf Bundesstraßen 1976 –1985, Relative Unfallkenngrößen auf Bundesstraßen 1976 –1979, Ergänzung der Unfalldatenbank 1980-1981 für das ös							||
|-
|378||Sandqualität für Walzasphalte							||
|-
|379||Qualitätssicherung von Bitumenemulsionen							||
|-
|380||Ingenieurgeologische Charakteristika zur Felsklassifizierung							||
|-
|381||Ersatzinvestitionen für Bundesstraßenbrücken Pilotstudie							||
|-
|382||3D-Berechnungen von Tunnelschalen aus Stahlbeton							||
|-
|383||Schwerfahrzeuge, Klima und Oberbauschäden							||
|-
|384||Abgasreinigung bei Tunnelanlagen							||
|-
|385||Polierversuch, Teil III							||
|-
|386||Anwendung von Sulkret-Schwefelbeton im Straßenbau							||
|-
|387||Bewährung österreichischer LD-Schlacke im bituminösen Straßenbau							||
|-
|388||Lüftersteuerung im Brandfall							||
|-
|389||Prüfung der Frostbeständigkeit von Körnungen, Zum Kälteverhalten polymermodifizierter Asphaltschichten							||
|-
|390||Prüfung des Verformungsverhaltens von Rund-, Kant- und Brechkörnungen im Spurrinnentest, Untersuchungen über die Deponierfähigkeit von Altasphalt							||
|-
|391||Analyse der Daten der Verkehrsbeeinflussungsanlage A 2 – Südautobahn							||
|-
|392||Landschafts- und ortschaftsgerechte Straßengestaltung							||
|-
|393||Analyse langfristig bewährter Straßenkonstruktionen							||
|-
|394||Tragfähigkeits- und Dichteüberprüfung mittels dynamischer Lastplatte							||
|-
|395||Aufsuchen und Sanieren von Lecks in Brückenabdichtungen							||
|-
|396||Lawinenradar für die Straßensicherung Endbericht							||
|-
|397||Schnellbeurteilung korrosionsbeanspruchter Spannlitzen							||
|-
|398||Dokumentation österreichischer Straßentunnelbauten							||
|-
|399||Achslastverteilung im Bundesstraßennetz							||
|-
|400||Mechanische Stabilisierungen aus Asphaltbrechgut							||
|-
|401||Emulsionsstabilisiertes Asphaltgranulat							||
|-
|402||Prüfung des Verformungsverhaltens von Edelkant- und Edelbrechkörnungen im Spurrinnentest							||
|-
|403||Hochstandfeste bituminöse Tragschichten aus Straßenbaubitumen mit Faserzusatz, Wiederverwendung von Altbeton für neue Betonfahrbahndecken							||
|-
|404||Eignungsprüfung für Instandsetzungssysteme für Stahlbetonbrücken							||
|-
|405||Österreichische Vergleichsuntersuchungen zum OECD-Rundlaufversuch (FORCE-Experiment)							||
|-
|406||Gewässerbelastung durch Straßenabflüsse							||
|-
|407||Lärmausbreitung an Tunnelportalen							||
|-
|408||Schlußbericht zum Forschungsvorhaben über Straßentunnelabwässer und Gewässerschutz							||
|-
|409||Das PIARC-Kolloquium LärmminderndeBetonoberflächen / The PIARC-workshop Noise reducing concrete surfaces							||
|-
|410||Paraffin im Straßenbaubitumen Bestimmung und Auswirkung, Hartschaum-Unterbettungsplatten für Fahrbahnen							||
|-
|411||Stabilisierung kontaminierter Böden, Modifizierte Bindemittel für hochstandfeste Tragschichten							||
|-
|412||Glatteisfrühwarnsysteme Test 1990/91							||
|-
|413||Praxisbezogene Auswahl von Prüfkriterien für Drainasphalte, Rollgeräuschmessungen auf in- und ausländischen Fahrbahndecken							||
|-
|414||Korrosionsrelevante Mechanismen und Beurteilungskriterien von chloridverseuchtem Stahlbeton							||
|-
|415||Lärmmindernde Betonoberflächen							||
|-
|416||Straßenoberbauversuch der OECD im Maßstab 1 : 1							||
|-
|417||Untersuchung der Umweitverträglichkeit von Kaltasphalt, Kantabrischer Test für polymermodifizierte Asphalte							||
|-
|418||Einbau hochstandfester bituminöser Tragschichten mit Faserzusatz, Möglichkeiten der Lufteinführung in steife walzbare Betonmassen							||
|-
|419||Schadstoffbelastung entlang von Autobahnen							||
|-
|420||Objektive Messung der Bitumenbedeckung							||
|-
|421||Emissionen bei Asphaltheißrecycling in place							||
|-
|422||Vergleich der Verkehrslasten nach ÖNORM B 4002, RVS 15.144 und EC 1-3							||
|-
|423||Abluftreinigung mit Katalysatoren in Straßentunneln							||
|-
|424||HGT mit Bitumenzusatz – Laboruntersuchung							||
|-
|425||Ermittlung der Tragfähigkeit von Gewölbebrücken mittels Meßverfahren							||
|-
|426||Tunnelabzweigungen bei kriechaktiven Bodenverhältnissen							||
|-
|427||Österreichische Erfahrungen mit lärmmindernden Straßendecken							||
|-
|428||Rißüberbrückungsvermögen von Brückenabdichtungen							||
|-
|429||Auswertung der Messungen an den Innbrücken in Kufstein							||
|-
|430||Einfluß der Verdichtung auf die Straßenfestigkeit von Asphalt, Frostsichere ungebundene Tragschichten aus sandarmen Korngemischen							||
|-
|431||Dokumentation österreichischer Straßentunnelbauten							||
|-
|432||Klassifizierung von Bauschutt zur Wiederverwertung im Straßenbau							||
|-
|433||Untersuchungen über die Aufbereitung von Tunnelwaschwasser, Optimales Abluftsystem für Normal- und Brandbetrieb von Straßentunnels							||
|-
|434||Feststellung der quantitativen Verteilung von Taumitteln auf der Fahrbahn							||
|-
|435||Eignungsprüfung polymermodifizierter Walzasphalte, Untersuchungen von Feinteilen in Korngemischen für ungebundene Tragschichten							||
|-
|436||Rundlaufversuch Verformungsverhalten							||
|-
|437||Künstlerische Gestaltung von Lärmschutzwänden							||
|-
|438||Flüssigkunststoff- und zementgebundene Abdichtungen auf Betonbrücken							||
|-
|439||Voruntersuchungen zum Thema Maut in Österreich							||
|-
|440||Charakterisierung der Brucheigenschaften von Asphalt							||
|-
|441||Hochleistungsbeton für den Straßen- und Brückenbau							||
|-
|442||Beurteilung rückgewonnener polymermodifizierter Bitumen							||
|-
|443||Überarbeitung des Rechenverfahrens der RVS 3.114 Lärmschutz							||
|-
|444||Schichtverbund von Asphalt-Prüfung und Qualitätsabzüge							||
|-
|445||Oszillierende Verdichtung und flächendeckende Verdichtungskontrolle von ungebundenen Schichten, Oszillierende Verdichtung und flächendeckende Verdichtungskontro							||
|-
|446||Recyclingfähigkeit von Drainasphalten							||
|-
|447||Optimierung der lärmmindernden Waschbetonoberfläche							||
|-
|448||Verhalten einer Stopfverdichtung unter einem Straßendamm							||
|-
|449||Zusammenhang Rollgeräusch – lmmission							||
|-
|450||Auswirkung von Achslasterhöhungen auf das Bundesstraßennetz							||
|-
|451||Berücksichtigung der Fahrspurverteilung bei der Oberbaumessung							||
|-
|452||Charakterisierung der Hafteigenschaften von Asphaltschichten							||
|-
|453||Effizienzuntersuchung von Umgestaltungsmaßnahmen an Hauptverkehrsstraßen							||
|-
|454||Praxisorientierte Bewertung polymermodifizierter Walzasphaltstrecken, Wechselbeziehung zwischen Bitumenzusammensetzung und Praxisbewährung							||
|-
|455||Qualitätssicherung im Asphaltstraßenbau							||
|-
|456||Internationaler PIARC-Ringversuch Straßengriffigkeit							||
|-
|457||Hochleistungsbeton für den Straßen- und Brückenbau, Frühzeitige Verkehrsfreigabe von Betonfahrbahndecken							||
|-
|458||Regenerationsverfahren für einen Tunnelkatalysator							||
|-
|459||Elektrochemische Chloridentfernung aus Stahlbeton							||
|-
|460||Berücksichtigung des Straßenmikroklimas im Winterdienst							||
|-
|461||Vegetationsökologische Forschungen an Straßenrandbiotopen							||
|-
|462||Bauliche Maßnahmen zur Geschwindigkeitssteuerung							||
|-
|463||Rundlaufversuch zur Untersuchung von Spurrinnensanierungen							||
|-
|464||Reibungsmessungen an Externen Spanngliedern am Bauwerk, Los Angeles-Wert und Kornform. Auswirkungen der Einführung europäischer Normen							||
|-
|465||Modifikation der österreichischen Methode zur Dimensionierung des Straßenoberbaus							||
|-
|466||Einfluß von Strahlung und Mikroklima auf Straßenwetterprognosen, Kurzfristige Schneeprognosen für den Straßenwinterdienst							||
|-
|467||SHRP Österreichische Untersuchungsstrecken							||
|-
|468||Praxisgerechte Prüfung des Auslaugverhaltens von industriellen Nebenprodukten und Recyclingbaustoffen							||
|-
|469||Bemessung von Haftbrücken							||
|-
|470||Optimierung von Recyclingasphalten im Heißverfahren / Füllergehalt polymermodifizierter bituminöser Tragschichten und Decken							||
|-
|471||Dynamische Belastung des Straßenoberbaus							||
|-
|472||Langzeitverhalten von Straßenbefestigungen (COST-Aktion 324)							||
|-
|473||Quellung von Asphalt Ursachen und Auswirkungen							||
|-
|474||Bewertung von neuentwickelten Spritzbeton-Verfahrenstechniken							||
|-
|475||Verbunddecke für Staubereiche							||
|-
|476||Haftverhalten und Quellung polymermodifizierter Bitumen, Beton mit Asphalt als Zuschlag							||
|-
|477||Prüfverfahren für CO2-bremsende Anstriche							||
|-
|478||Umweltgerechte Materialien für Lärmschutzwände							||
|-
|479||Gebrauchsverhaltensorientierte Bitumenprüfung							||
|-
|480||Auswirkungen der Einführung von europäischen Normen auf die Richtlinien und Vorschriften für den Straßenbau (RVS)							||
|-
|481||Erneuerung der A1- Wiederverwendung von teerhältigem Material							||
|-
|482||Grundsätze des Gewässerschutzes an Straßen							||
|-
|483||Straßenoberbau mit extrudiertem Polystyrol-Hartschaumstoff							||
|-
|484||Durchlässigkeitsprüfung ungebundener Tragschichten Management							||
|-
|485||Prognose von Spurrinnenausbildungen in Asphaltbefestigungen							||
|-
|486||Frost-tausalz-beständiger Beton durch Zugabe von Kunststoffdispersion mit und ohne Mikrosilika							||
|-
|487||Straßenbrücken							||
|-
|488||Finanzielle Belastung der Straßenbenutzer in Europa							||
|-
|489||Beurteilung der Drainasphaltreinigung aus ökologischer und ökonomischer Sicht							||
|-
|490||Achslastmessung unter Verkehr - COST 323							||
|-
|491||Einsatzkriterien für ÖPNV-Maßnahmen auf Bundesstraßen							||
|-
|492||Entwicklung einer Lamellenkonstruktion mit allseitig schalltechnischer Wirkung							||
|-
|493||Entwicklung einer Typologie für Schallschutzbauten							||
|-
|494||Verschleißversuche an Straßenbaugesteinen nach EN 1097-1							||
|-
|495||Frost-tausalz-beständiger Trockenspritzbeton							||
|-
|496||Schallschutzröhre leicht							||
|-
|497||Modellierung der Schadstoffverteilung im Bereich von Autobahnen							||
|-
|498||Korrosionsschutz der Bewehrung durch Aufbringen dünner Spritzmörtel							||
|-
|499||Statistische Methoden zur Auswertung von Straßenzustandsdaten							||
|-
|500||Brand im Tunnel (Workshop der FSV)							||
|-
|501||Prüfung von Asphalt mit dem Gyrator (CEN 227/WG1)							||
|-
|502||Aktualisierung von Schleppkurven-Schablonen							||
|-
|503||Selbstverdichtender Beton für Brücken							||
|-
|504||Vermeiden von Schäden durch Alkalizuschlagreaktion							||
|-
|505||Brückentragwerke aus Hochleistungsbeton ohne Abdichtung							||
|-
|506||Flächendeckende Dynamische Verdichtungskontrolle (FDVK) mit Vibrationswalzen 							||
|-
|507||Klimakenngrößen für den Straßenoberbau in Österreich 							||
|-
|508||Frosthebungsverhalten von ungebundenen Tragschichten 							||
|-
|509||Entwicklung eines wirtschaftlichen Lärmschutzsystems							||
|-
|510||Straßenforschungskonzept 2000 							||
|-
|511||Fallgewichtsdeflektionsmessung zur Tragfähigkeitsbestimmung (Endbericht COST 336) 							||
|-
|512||Korrosionsinhibitoren für Stahlbeton 							||
|-
|513||Kostenreduktion bei Grünbrücken durch deren rationellen Einsatz Kriterien - Indikatoren - Mindeststandards 							||
|-
|514||Handbuch Entscheidungshilfen Nutzen-Kosten-Untersuchungen in der Bundesstraßenplanung 							||
|-
|515||Qualitätskontrolle von Asphaltmischanlagen gemäß EN 13108-10 							||
|-
|516||Bruch- und Selbstheilungsverhalten von Asphalt und Asphaltverbunden Ausmaß und Nutzen							||
|-
|517||Flächendeckende Dynamische Verdichtungskontrolle (FDVK) mit unterschiedlich angeregten dynamischen Walzen Grundlagenforschung und praktische Anwendung							||
|-
|518||Teil 2 / Betonfahrbahndecken auf Brücken 							||
|-
|518||Teil 2 / Betonfahrbahndecken auf Brücken 							||
|-
|519||Teil 1 / Straßenbeleuchtung und Verkehrssicherheit außerorts							||
|-
|520||Wirtschaftlichkeit von Kreisverkehrsanlagen als Einsatzkriterium							||
|-
|521||Überarbeitung der RVS 8.05.13 Zementstabilisierte Tragschichten							||
|-
|522||Rückhaltesysteme auf Brücken im Anfahrversuch							||
|-
|523||Geräuschemission strukturierter und profilierter Fahrbahnmarkierungen							||
|-
|524||Frostsicherheit im Straßenbau - Ein verbessertes Mineralkriterium 							||
|-
|525||Tragfähigkeits- und Setzungsverhalten von Kastenfundierungen für Brücken							||
|-
|526||Untersuchungen anlässlich des Abbruches ausgewählter Tragwerke 							||
|-
|526||Untersuchungen anlässlich des Abbruches ausgewählter Tragwerke 							||
|-
|527||Teil 2 Pilotprojekt Elektrofilter zur Abluftreinigung im Straßentunnel Plabutsch Graz 							||
|-
|528||Teil 1 Fugenverguss mittels Zweikomponentenmasse STOFLEX / Pilotprojekt Elektrofilter zur Abluftreinigung im Straßentunnel Plabutsch Graz							||
|-
|529||Rückgewinnung polymermodifizierter Bindemittel							||
|-
|530||Österreichische Wegekostenrechnung für die Straße 2000							||
|-
|531||Faser- Hochleistungsbeton für Randleisten und Fahrbahndecken							||
|-
|532||Gebrauchsverhaltensorientierte Bitumenprüfung Teil 2 - Polymermodifizierte Bindemittel							||
|-
|533||Anforderungen an Nachbehandlungsmittel mit kombinierter Grundierungsfunktion							||
|-
|534||Messung und Modellierung der Schadstoffverteilung im Nahbereich von Tunnelportalen							||
|-
|535||Der dynamische Lastplattenversuch mit dem Leichten Fallgewichtsgerät Grundlagenforschung und praktische Anwendung							||
|-
|536||Einfluss des Sandes auf das Griffigkeitsverhalten bituminöser Decken							||
|-
|537||Durchführung und Auswertung von Belastungsversuchen und Baustoffuntersuchungen an einer vorgespannten Segmentbrücke							||
|-
|538||Fugen in Betonstraßen im Freilandbereich							||
|-
|539||Langzeitbeobachtung von Asphaltkonstruktionen							||
|-
|540||Herstellung eines Designs zur Verbesserung der Verkehrsführung bei Autobahn-, Schellstraßen- und Bundesstraßenauffahrten							||
|-
|541||Tunnels mit Gegenverkehr und Richtungsverkehr							||
|-
|542||Europäischer Test von Achslastwiegesystemen							||
|-
|543||Verkehrliche Wirkungen geplanter Nutzungen							||
|-
|544||Zustandserfassung der Straßenoberfläche auf Bundesstraßen B							||
|-
|545||Gefährdungspotentiale für Böden und Pflanzen im Hochrangigen Straßennetz							||
|-
|546||Brandbeständigkeit von Faser-, Stahl- und Spannbeton							||
|-
|547||Alkali-Zuschlag-Reaktion Teil II							||
|-
|548||Oberbauverstärkung von Asphaltstraßen - Methodenüberblick und Ableitung von Klimadaten für die analytische Bemessung							||
|-
|549||Lärmschutzelemente an Straßen - akustische Messungen vor Ort							||
|-
|550||Quantitative Risikoanalyse für österreichische Straßentunnel							||
|-
|551||Computerbasierte Beurteilung von Bodenverbesserungsmaßnahmen mittels Düsenstrahlverfahren bei Tunnelvortrieben nach der Neuen Österreichischen Tunnelbaumethode							||
|-
|552||Rollgeräuschmessung - Optimierung von Verfahren und Grenzwerten							||
|-
|553||Brückentragwerke aus Hochleistungsbeton ohne Abdichtung, Teil II - Bestandsaufnahme							||
|-
|554||Sicherheitsvergleich von Tunnels							||
|-
|554||Sicherheitsvergleich von Tunnels							||
|-
|555||Continuous Compaction Control (CCC) with differently excited dynamic rollers							||
|-
|556||Teil II: Betonstraßen-Anpassung der Festigkeiten an europäische Normung							||
|-
|557||Teil I: Bewertung der Nahfeld-Geräuschemission österreichischer Fahrbahndeckschichten; Betonstraßen - Anpassung der Festigkeit an europäische Normung							||
|-
|558||Baukostenindex - Straßen- und Brückenbau							||
|-
|559||Einsatzkriterien für die Anwendung von Kathodischem Korrosionsschutz bei Stahlbetonkonstruktionen							||
|-
|560||Straßenbegleitflächen als Erhaltungsbiotope gefährdeter Pflanzen							||
|-
|560||Straßenbegleitflächen als Erhaltungsbiotope gefährdeter Pflanzen							||
|-
|560||Straßenbegleitflächen als Erhaltungsbiotope gefährdeter Pflanzen							||
|-
|561||Bestimmung der Partikel-Emissionen (PM10) von Kraftfahrzeugen							||
|-
|562||Straßenbeton - Verkehrsfreigabe bei winterlichen Bedingungen; Anforderung an Frischbetongrundierungen mit Abdichtung							||
|-
|563||Teil III - Alkali-Gesteinkörnung-Raktion-ein Überblick							||
|-
|564||Teil II - Alkali-Reaktivität karbonatischer Gesteinkörnungen							||
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|565||Teil I - Identifikation und Beurteilung der Alkali-Zuschlag-Reaktion							||
|-
|566||Die Kalibrierung der dynamischen Lastplatte							||
|-
|567||Bewertung räumlicher Effekte von Autobahnanschlussstellen							||
|-
|568||Anforderungen an Nassspritzmörtel zur Erzielung eines dauerhaften Verbundes							||
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|569||Aspekte der Fahrbahngriffigkeit und ihr Einfluss auf erreichbare Pkw-Bremsverzögerung							||
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|570||Tragverhalten nachträglich ergänzter Fahrbahnplatten 							||
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|571||Grundlagen zur Griffigkeitsmessung mit dem Grip Tester							||
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|572||HC - Betone für die Tragwerksverstärkung mit integrierter Abdichtung							||
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|573||Österreichische Straßenforschungskonzept							||
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|574||Stau im Bundesstraßennetz, Risiko, Bewertung, Verminderung 							||
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|575||Stochastisches Alterungsmodell für Infrastrukturbauten							||
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|576||Zerstörungsfreie Korrosionsschutzmaßnahmen							||
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|577||Entwicklung der Maut in Österreich							||
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|578||Wachtumsänderungen durch Ozon: eine Sensitivitätsstudie für Fichten							||
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|579||Vegetationsökologisches Monitoring an Straßenbegleitflächen							||
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|580||Mechanische und bruchmechanische Bewertung von Grenzflächen zwischen angefrästen und neuen Asphaltschichten							||
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|581||Nutzungszeiten Offenporiger Asphaltdeckschichten 							||
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|582||Schneeprognosemodell für den Winterdienst-Optimierung							||
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|583||Abschätzung der Gefährdung von Bauwerken des Straßennetzes zufolge Erdbeben							||
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|584||Temperaturkompensationsmodell für Bauwerksmonitoring							||
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|585||Alkali-Aggregate Reaction (AAR)							||
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|586||Lärmentwicklung von Fahrbahnübergängen im eingebauten Zustand							||
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|587||Entwicklung eines Parameters zur Beurteilung der Längsebenheit							||
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|588||Auswirkung der Salzstreuung auf Boden und Grundwasser							||
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|589||Handbuch Pavement Management in Österreich 2009							||
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|590||Entwicklung eines Nutzerkostenmoduls im österreichischen PMS							||
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|591||Praxisrelevante Bewertung von Sanden für den Straßenbau							||
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|592||Straßenlärm und Vögel							||
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|593||Lärmtechnisches Verhalten von Waschbetonoberflächen							||
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|594||Verbundkonstruktionen für Tragwerksverstärkungen und Fahrbahnen auf Brücken Teil 1 und 2							||
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|595||Einsatzmöglichkeiten von Teilausbaumaßnahmen im Autobahnen- und Schnellstraßennetz							||
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|596||Einfluss des Luftgehaltes im Frischbeton auf L300 und L1000 für Straßenbeton und Straßenfließbeton							||
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|597||Bridge-Weigh-in-Motion							||
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|598||Effiziente Verkehrsabwicklung durch Alternativrouten EVA							||
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|599||Kragplattenbemessung bei Anprall auf Rückhaltesysteme							||
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|600||Evaluierung des Regelwerkes RVS hinsichtlich Wirtschaftlichkeit, Verkehrssicherheit und Nachhaltigkeit							||
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|601||Monitoringbasierte Analyse einer Integralen Brücke - Planung integraler Brücken							||
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|602||Beurteilung des Verkehrsablaufs auf Straßen							||
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|603||Selbstverdichtender Beton mit erhöhter Brandbeständigkeit und Helligkeit							||
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|604||Vorgespannte Betonbrücken ohne Abdichtung und Fahrbahnbelag							||

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